“Desenvolver e otimizar módulos de potência de comutação rápida SiC e conduzi-los com segurança continua sendo um desafio”, de acordo com Dave Hutton, CEO da Cissoid. “Este módulo de potência inteligente SiC é o resultado de anos de experiência no desenvolvimento de módulos de potência e acionadores de portas para ambientes extremos de temperatura e tensão. Com isso, estamos felizes em apoiar a indústria automotiva em sua transição para soluções de mobilidade eletrônica altamente eficientes. ”
A resistência é de 3,25mΩ e as perdas de comutação são de 8,3mJ e de 11,2mJ a 600V 300A - reduzindo as perdas em pelo menos 3x em comparação com os módulos de energia IGBT, afirma Cissoid.
A placa de base de aleta de pino AlSiC é resfriada a água, com uma resistência térmica da junção ao fluido de 0,15 ° C / W. E a operação é especificada até 175 ° C nas junções e -40 ° C.
Três fontes de alimentação isoladas de 5W integradas são integradas para permitir que os canais de energia alternem até 25kHz em ambientes de até 125 ° C. A corrente de pico do gate é de 10A e imunidade> 50kV / µs reivindicada. O isolamento é avaliado em 3,6kV (50Hz, 1min). A capacitância primário-secundário é tipicamente 11pF / fase.
As entradas são entradas ativas de 5V Schmitt de alta tensão, com uma opção baixa ativa, e é fornecido um relatório de falha por fase aberta de dreno aberto isolado, com uma opção de cada lado.
As proteções incluídas são bloqueio por subtensão (UVLO), fixação ativa do moinho, detecção de dessaturação e desligamento suave.
O número da peça é CXT-PLA3SA12450. E o módulo é 103 x 154 x 43mm
É esperado o uso em acionamentos de motores de veículos elétricos, acionamentos de motores para serviços pesados e retificadores ativos para serviços pesados
Acionamentos de motor industriais