Istnieją dwa z nich, wbudowane w ciężarówki z przyczepami, które razem mogą dostarczyć łącznie 3,2 MW - 320 kW do każdego z 10 pojazdów elektrycznych jednocześnie.
„Biorąc pod uwagę dostępność połączeń sieciowych, które często są tylko ograniczone, jest to wyjątkowa okazja, aby zapewnić wysokie pojemności ładowania przez ograniczony czas i w elastycznej lokalizacji”, według ADS-TEC Energy, niemieckiej firmy zajmującej się akumulatorami .
Pierwsze publiczne transmisje odbyły się pod koniec ubiegłego roku na torze wyścigowym w Barcelonie, zaledwie rok po wykluciu tej koncepcji.
„Dostosowanie tej energii i mocy w standardowym formacie ciężarówki przy zachowaniu dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu było niezwykłym i ogromnym wyzwaniem” - powiedział Thomas Speidel, dyrektor zarządzający ADS-TEC - każda z nich waży 40 ton.
ADS-TEC ma wieloletnie doświadczenie w dziedzinie magazynowania energii litowo-jonowej i buduje akumulatory, ładowarki i systemy zarządzania energią przeznaczone dla domów prywatnych, budynków użyteczności publicznej i przedsiębiorstw komercyjnych - od 19 kWh.
Istnieją skalowalne systemy magazynowania dla przemysłu i infrastruktury, a także samowystarczalne systemy zasilania energią o mocy do kilku megawatów.
ADS-TEC Energy to średniej wielkości, rodzinna firma z siedzibą w pobliżu Stuttgartu, której właścicielem jest Bosch. Produkty wytwarzane są w fabryce pod Dreznem.