SIC118xKQと呼ばれる、2つの部分があります。
- SIC1182KQ – 1.2kV
- SIC1181KQ – 750V
最大8Aを提供し、600V〜800Aを処理するSiCトランジスタに適合します。標準のゲート-エミッタ電圧は+ 15Vで、さまざまな負電圧は-3V〜-15Vです。
安全機能には、ドレインからソースへの電圧監視、一次低電圧ロックアウト、二次低電圧ロックアウト、電流制限ゲート駆動、および安全な動作とソフトターンオフを容易にするアクティブクランプ（AAC）が含まれます障害状態–後者はVdsモニタリングと連携して、短絡時の2µs未満で安全なターンオフを保証します。
Power Integrationsによると、「ゲート駆動制御とAAC機能により、ゲート抵抗を最小限に抑えることができます」。 「これにより、スイッチング損失が減少し、インバーターの効率が最大化されます。」
その他の機能には、温度のあるレールツーレール出力と、プロセス補償された出力インピーダンスがあり、過酷な条件でも安全な動作を保証すると言われています。
誘導絶縁リンクは、光カプラや容量結合を必要とせずに、一次側と二次側の間でデータをやり取りします。
「パワーデバイスが致命的なドライバー障害を引き起こしても、シャーシのどの部分も生命にかかわる高電圧を伝達しないように、分離はそのまま維持されます」と、Power Integrationsのマーケティングディレクター、Michael Hornkampは述べました。
eSOPと呼ばれるパッケージは、「IEC 60112に従って最高のCTIレベル（CTI = 600）の材料を使用する」9.5 mm以上の沿面距離とクリアランスを提供します。
「シリコンカーバイドMOSFET技術は、より小型で軽量の自動車用インバータシステムの扉を開きます」とホルカンプ氏は述べています。 「スイッチング速度と動作周波数は増加しています。低いゲート抵抗値はスイッチング効率を維持し、高速短絡応答は障害発生時にシステムを迅速に保護します。」
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