Il y en a deux, intégrés dans des remorques de camions, capables de fournir ensemble un total de 3,2 MW - 320 kW à chacun des 10 véhicules électriques simultanément.
«Compte tenu de la disponibilité des connexions au réseau, qui sont souvent limitées, il s'agit d'une opportunité unique de fournir des capacités de charge élevées pendant une période de temps limitée et dans un emplacement flexible», selon ADS-TEC Energy, la société allemande derrière les batteries .
Ils ont eu leur première diffusion publique à la fin de l'année dernière sur le circuit de Barcelone, un an seulement après l'éclosion du concept.
"C'était un défi extraordinaire et énorme d'accueillir cette énergie et cette puissance sur un format de camion standard tout en maintenant le poids brut autorisé du véhicule", a déclaré le directeur général d'ADS-TEC, Thomas Speidel - ils pèsent chacun 40 tonnes.
ADS-TEC possède une longue expérience du stockage d'énergie au lithium-ion et construit des batteries, des chargeurs et des systèmes de gestion de l'énergie destinés aux maisons privées, aux bâtiments publics et aux entreprises commerciales - à partir de 19 kWh.
Il existe des systèmes de stockage évolutifs pour l'industrie et les infrastructures, ainsi que des systèmes d'alimentation en énergie autonomes avec des capacités allant jusqu'à plusieurs mégawatts.
ADS-TEC Energy est une entreprise familiale de taille moyenne dont le siège social est situé près de Stuttgart et qui appartient en partie à Bosch. Ses produits sont fabriqués dans son usine près de Dresde.