هناك اثنان منها ، مدمجة في مقطورات الشاحنة ، معًا قادرة على توصيل إجمالي 3.2 ميجاوات - 320 كيلووات لكل من 10 سيارات كهربائية في وقت واحد.
ووفقًا لشركة ADS-TEC Energy ، الشركة الألمانية المسؤولة عن البطاريات ، "بالنظر إلى توفر توصيلات الشبكة ، التي غالبًا ما تكون محدودة فقط ، فهي فرصة فريدة لتوفير قدرات شحن عالية لفترة زمنية محدودة وفي موقع مرن". .
لقد حصلوا على أول بث علني لهم في نهاية العام الماضي في مضمار السباق في برشلونة ، بعد عام واحد فقط من تفكيك الفكرة.
قال توماس سبيديل ، المدير الإداري لشركة ADS-TEC: "لقد كان تحديًا هائلاً ورائعًا استيعاب هذه الطاقة والقوة على شكل شاحنة قياسية مع الحفاظ على الوزن الإجمالي المسموح به للمركبة" ، ويزن كل منهما 40 طنًا.
تتمتع ADS-TEC بخبرة طويلة في تخزين طاقة أيونات الليثيوم ، وتقوم ببناء البطاريات وأجهزة الشحن وأنظمة إدارة الطاقة التي تستهدف المنازل الخاصة والمباني العامة والمؤسسات التجارية - بدءًا من 19 كيلو واط في الساعة.
هناك أنظمة تخزين قابلة للتطوير للصناعات والبنية التحتية ، بالإضافة إلى أنظمة إمداد طاقة مكتفية ذاتيًا بسعات تصل إلى عدة ميجاوات.
ADS-TEC Energy هي شركة متوسطة الحجم تديرها عائلة ويقع مقرها الرئيسي بالقرب من شتوتغارت ، وهي مملوكة جزئيًا لشركة Bosch. تصنع منتجاتها في مصنعها بالقرب من درسدن.